Kada kupujete putem poveznica na našoj stranici, možemo zaraditi partnersku proviziju.Evo kako to radi.
Za one koji žele 4G povezanu kameru na ploči i sve pogodnosti koje dolaze s njom, Aoedi D13 je jedna od rijetkih opcija između kojih možete birati.LTE otvara upozorenja o parkirnim mjestima u stvarnom vremenu i daljinski pregled u stvarnom vremenu.Ali postoji mjesečna naknada za korištenje podataka i ne mislimo da je značajka povezivanja vrijedna dodatnih troškova za većinu vozača.Osim mogućnosti povezivanja, D13 je kompaktan i dobro dizajniran, snima visokokvalitetni Full HD video, ima GPS prijemnik i nudi upozorenja o kamerama za brzinu i upozorenja na sudar.
Zašto možete vjerovati TechRadaru Sate provodimo testirajući svaki proizvod ili uslugu koju pregledamo kako biste bili sigurni da kupujete najbolje.Saznajte više o tome kako testiramo.
Aoedi D13 možda izgleda slično većini drugih kamera na kontrolnoj tabli, ali postoji jedna velika razlika – to je kamera na kontrolnoj tabli sa SIM utorom i LTE vezom.
To znači da D13 podržava 4G i može se povezati s internetom za slanje obavijesti, pa čak i omogućiti pregled nadogradnji u stvarnom vremenu iz vašeg automobila na vašem telefonu s bilo kojeg mjesta u svijetu.Iako D13 nije bez nedostataka, ova jedinstvena značajka znači da se nalazi na našem popisu najboljih kamera na kontrolnoj tabli koje možete kupiti.
Prije nego što zaronimo u mogućnosti povezivanja D13, kratko ćemo pokriti osnove.Ovo je DVR tankog i prilično sofisticiranog dizajna;Nema zaslon, tako da svojim oblikom pristaje u ravnini s vjetrobranskim staklom i uredno se uvlači iza retrovizora.
Leća se može rotirati za približno 45 stupnjeva, što je čini prikladnom za gotovo svako vozilo, bez obzira na kut vjetrobranskog stakla.Spaja se na jednostavan nosač koji se pričvršćuje na zaslon pomoću ljepljive podloge.To znači da će nosač uvijek biti na zaslonu, ali se kamera može ukloniti pomicanjem u stranu – ovo je zgodno ako se želite prebacivati s jednog vozila na drugo, ali u praksi ćemo D13 vjerojatno spojiti na svoje automobil.stalna instalacija.
Na stražnjoj strani uređaja nalazi se niz tipki.Koriste se za napajanje, uključivanje ili isključivanje Wi-Fi-ja i mikrofona, ručno snimanje videa (kada ste svjedok događaja, ali G-senzor ne osjeti udar) i upućivanje hitnih poziva nakon nezgode.
Proces postavljanja nadzorne kamere trebao bi biti jednostavan, a registracija priložene Vodafone SIM kartice traje samo nekoliko minuta (košta £3 mjesečno na tekućem ugovoru).Međutim, što se tiče same nadzorne kamere, naišli smo na probleme prilikom pokušaja kreiranja Aoedi računa jer jednostavno nismo primili potvrdni e-mail.Bez njega ne bismo mogli ući u aplikaciju i konfigurirati kameru.
Dok istražujemo ovaj problem, barem smo mogli koristiti D13 kao običnu kameru na instrument tabli, jer je uključivanje u utičnicu upaljača od 12 V i pokretanje automobila bilo dovoljno za početak snimanja videa.Riješili smo prethodni problem stvaranjem novog Aoedi računa, i iako je trebalo neko vrijeme da DVR i SIM ispravno komuniciraju, postupak instalacije je na kraju dovršen.
Kamera koristi CMOS senzor od 2,1 megapiksela i snima Full HD 1080p snimke pri 30 sličica u sekundi (fps) kroz objektiv od 140 stupnjeva.Rezultati su dobri, ali ne toliko iznenađujući.Pojedinosti poput registarskih tablica i prometnih znakova mogu se čitati, ali to nije najjasniji snimak kamere na instrument tabli koji smo ikada vidjeli, pa bismo voljeli da D13 ima 2K rezoluciju, a ne Full HD.
Što se memorije tiče, D13 ima microSD karticu, ali ona je od samo 16 GB, pa se brzo puni, pri čemu se najstariji snimak prebriše.Preporučamo kupnju veće kartice, oko 64 GB.
Iako ovdje gledamo samo prednju kameru, Aoedi također prodaje D13 sa stražnjom kamerom uključenom u kutiju.Sekundarna kamera povezuje se s glavnom jedinicom dugim kabelom i snima u Full HD pri 30 sličica u sekundi kroz objektiv od 140 stupnjeva.
Jedna od glavnih značajki koja izdvaja D13 od gotovo svih drugih kamera na kontrolnoj tabli je utor za SIM karticu, LTE povezivost i pristup Aoedi povezanim uslugama.Sve to radi putem priložene Vodafone SIM kartice, s pokretnim podatkovnim ugovorom od 5 GB za £3 mjesečno koji se može otkazati u bilo kojem trenutku.SIM kartica omogućuje domaći i međunarodni roaming u više od 160 zemalja, tako da kamera na kontrolnoj tabli može ostati povezana gotovo svugdje.
Davanje kontrolne kamere vlastite 4G veze omogućuje niz dodatnih značajki, uključujući gledanje videa uživo na vašem telefonu bilo kada i bilo gdje, primanje obavijesti u stvarnom vremenu kada se otkrije sudar tijekom parkiranja i daljinsko ažuriranje firmvera.
Tu je i značajka slanja hitnih poruka gdje kamera na kontrolnoj tabli koristi 4G signal za slanje unaprijed napisane poruke kontaktima za hitne slučajeve kada se otkrije sudar, a vozač ne reagira.Dashcam bilježi analizu ponašanja vozača i povijest vožnje (vrlo korisno kada automobil posuđujete nekom drugom), a također može pratiti napon akumulatora automobila.Budući da tvrdo ožičenje kamere na instrument tabli može dodatno isprazniti bateriju vašeg automobila, to bi trebalo pomoći u sprječavanju pražnjenja baterije ako je vaš automobil parkiran dulje vrijeme.
Nekim će kupcima ove značajke biti korisne i vrijedne mjesečne podatkovne naknade od £3.Međutim, drugi mogu odlučiti da jeftina kamera na kontrolnoj tabli koja nije 4G više odgovara njihovim potrebama.
Osobno volimo postaviti i zaboraviti kamere na kontrolnoj tabli, dopuštajući im da u miru nastave snimati video i spremaju video ako se otkrije sudar.Žičane značajke kao što je nadzor parkiranja također su korisne.Međutim, za nas prednosti 4G povezivosti ne nadmašuju dodatne početne i tekuće troškove.Također smo imali problema s postavljanjem LTE veze, što je zahtijevalo nekoliko ponovnih pokretanja kamere kako bi ispravno radila.
Uz LTE mogućnosti, Aoedi D13 ima mogućnosti upozorenja na crveno svjetlo i kamere za brzinu, uključujući zone prosječne brzine, kao i GPS za dodavanje preciznih podataka o lokaciji i brzini video snimkama.Povrh toga, paket sustava za pomoć vozaču uključuje upozorenje na sudar sprijeda i napuštanje trake, koji će se također oglasiti upozorenjem ako ne primijetite da se automobil ispred vas udaljava.
Potreban vam je DVR s podrškom za 4G.To je jedna od rijetkih kamera s kontrolnom pločom na tržištu s 4G vezom, tako da je očigledan izbor za one kojima je potrebna SIM veza.Mogućnost gledanja prijenosa uživo putem kamere na vašem telefonu i primanje obavijesti kada je automobil parkiran i dovezen prave su prednosti koje izdvajaju D13.
Ne treba vam displej.Tek trebamo odlučiti treba li kamerama na kontrolnoj tabli zaslon.Aoedi D13 predstavlja snažan argument za potonje jer ima tanak dizajn koji pristaje u ravnini s vjetrobranskim staklom bez ometanja vozača.
Opcija u kojoj želite dodati drugu kameru, D13, može se kupiti zasebno ili zajedno s jednom od Aoedijevih dodatnih kamera.Spaja se dugim kabelom koji prolazi kroz unutrašnjost vozila (preporuča se profesionalna ugradnja).Ovdje postoje opcije koje se pričvršćuju na stražnji prozor, vodootporne su i pričvršćuju se oko stražnjeg dijela automobila ili one koje se pričvršćuju na prednji prozor.i ima infracrvene mogućnosti.Uvjeti u kabini mogu se snimati pri slabom osvjetljenju, što je pogodno za taksiste.
Potreban vam je jednostavan DVR bez dodataka.D13 dolazi s nizom naprednih značajki, od 4G i načina parkiranja do upozorenja na sudar, upozorenja o kamerama za brzinu i podataka o povijesti vožnje.Nisu za svakoga, a ako želite osnovnu kameru na kontrolnoj tabli koja samo snima video kada se otkrije sudar, možete uštedjeti mnogo novca ako potražite negdje drugdje.
Ne zanimaju vas prednosti 4G.Na tržištu postoji mnogo visokokvalitetnih DVR-ova (uključujući i druge opcije samog Aoedija) koji koštaju manje od D13, ali još uvijek nude istu kvalitetu videa i većinu istih značajki.Ako stvarno želite 4G mogućnosti i nemate ništa protiv plaćanja £3 mjesečno za tu privilegiju, trebali biste kupiti samo D13.
Činjenica da vam je potrebna kamera s usisnom čašicom prilično je mali nedostatak, ali Aoedi D13 samo se pričvršćuje na vaše vjetrobransko staklo pomoću ljepljive podloge koja se pričvrsti na samu kameru na instrument tabli.Ne postoji opcija montiranja na vakuumsku čašicu, pa ako planirate redovito mijenjati kamere na instrument tabli između više vozila, ova vam opcija neće nužno odgovarati.Umjesto toga, ova kamera na kontrolnoj tabli radi (i izgleda) najbolje kada je čvrsto spojena na vozilo, s kabelima uredno pospremljenim i montažnom pločom za vjetrobransko staklo na mjestu.
Alistair Charlton slobodni je novinar o tehnologiji i automobilizmu sa sjedištem u Londonu.Njegova karijera započela je u TechRadaru 2010., nakon čega je stekao diplomu novinarstva i ostao u industriji do danas.Alistair je cjeloživotni zaljubljenik u automobile i tehnologiju i piše za razne publikacije o potrošačkoj tehnologiji i automobilima.Osim recenzije kamera na kontrolnoj tabli za TechRadar, među ostalima ima i članke u časopisima Wired, T3, Forbes, Stuff, The Independent, SlashGear i Grand Designs Magazine.
Ove Android aplikacije nisu ništa drugo nego reklamni softver, ali instalirane su više od 2 milijuna puta, stoga ih deinstalirajte sada.
Vrijeme objave: 30. listopada 2023